Ethanol im Tank: Was passiert bei Klassikern?
Die Einführung von E10 hat viele Oldtimer-Besitzer verunsichert. Die Sorge: Zerstört der Bio-Sprit mein Auto?
Korrosion an Aluminium und Stahl
Ethanol ist hygroskopisch, es zieht Wasser an. Bei längeren Standzeiten kann dies zu Korrosion im Tank und im Mengenteiler der K-Jetronic führen.
Angriff auf Elastomere (Gummi & Kunststoff)
Alte Kraftstoffschläuche und Dichtungen in Vergasern sind oft nicht resistent gegen den hohen Ethanol-Anteil. Sie quellen auf oder werden spröde, was zu Leckagen führen kann.
Empfehlung: Premium tanken
Für die Überwinterung oder bei seltener Nutzung empfehlen wir dringend Ethanol-freien Kraftstoff (z.B. Aral Ultimate 102 oder Shell V-Power), um chemische Reaktionen im Kraftstoffsystem zu verhindern.