Blog – Oldtimer & Werterhalt
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W124 springt nicht an: Infrarot-Wegfahrsperre prüfen
W124 mit Infrarot-Fernbedienung (Code 885/888) startet nicht? So arbeitet die Wegfahrsperre, so synchronisieren Sie den Schlüssel, und das prüft die Werkstatt.
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Mercedes Zentralverriegelungspumpe (PSE) defekt: Prüfweg
Zentralverriegelung beim W124, W202, W210 oder R129 streikt? So grenzen Sie Pumpe, Leitung und Stellelement ein – in der Reihenfolge der Werkstattdiagnose.
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Audi quattro: die Fünfzylinder-Ikonen (S2 & 20V)
Die Audi-Fünfzylinder-quattro-Klassiker: 20V-Sauger (Coupé, 90) und 20V-Turbo (200 20V, S2), Vorfahren des RS2. Technik und Werterhalt.
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Audi RS: die V8-Avant-Ikonen (RS4, RS5, RS6)
Die Audi-RS-V8-Generationen: RS4 B8 (4.2 FSI Sauger), RS5 8T und RS6 C7 (4.0 TFSI Biturbo). Technik, Avant-Identität und Werterhalt der RS-Klassiker.
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Maybach 57 und 62 (Typ 240): der V12-Luxus
Maybach 57 und 62 (Typ 240, 2002–2012): Wiederbelebung der Luxusmarke, M285-V12-Biturbo, vom 57 S bis zum Landaulet. Technik, Modelle und Werterhalt.
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Mercedes 190 SL (W121): der Boulevard-Roadster
Der Mercedes 190 SL (W121): der zugängliche Roadster neben dem 300 SL, M121-Vierzylinder mit Solex-Vergasern, auf Ponton-Basis. Technik und Werterhalt.
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Mercedes 190E Cosworth (W201): 2.3-16, 2.5-16 und Evo
Der 190E 2.3-16 und 2.5-16 (W201) mit Cosworth-16V-Kopf, die Evo-I- und Evo-II-Homologationen und die DTM-Dominanz 1992 – Technik, Geschichte und Werterhalt.
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Mercedes 280 SE 3.5 (W111): Coupé und Cabrio
Das Mercedes 280 SE 3.5 Coupé und Cabrio (W111): Mercedes' erster ziviler V8 (M116), D-Jetronic, säulenloses Bracq-Design. Technik und Werterhalt.
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Mercedes 300 SD (W126): der Turbodiesel-Klassiker
Die W126-Turbodiesel 300 SD, 300 SDL und 350 SD: OM617-Fünfzylinder und OM603-Sechszylinder mit Turbo, gebaut vor allem für die USA. Technik und Werterhalt.
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Mercedes 300 SEL 6.3 (W109): das Q-Car und der AMG-Urahn
Der 300 SEL 6.3 (W109): M100-V8 6,3 Liter aus dem 600, Hydropneumatik, 1968 die schnellste Limousine der Welt – und Keimzelle von AMG. Technik und Werterhalt.
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Mercedes 300 SL (W198): der Flügeltürer-Urahn
Der Mercedes 300 SL (W198): erster Serienwagen mit Benzin-Direkteinspritzung und Flügeltüren aus dem Gitterrohrrahmen – Technik und Werterhalt.
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Mercedes 450 SEL 6.9 (W116): der M100-Mythos
Der Mercedes 450 SEL 6.9 (W116): M100-V8 mit 6,9 Litern, Hydropneumatik, 1975 die schnellste Limousine der Welt. Technik, Geschichte und Werterhalt.