Ziel: Historisches Kulturgut erhalten
Der Besitzer dieses wunderschönen E30 Cabrios wollte die offizielle Anerkennung als Oldtimer. Unsere Aufgabe war es, das Fahrzeug technisch perfekt und optisch original für den TÜV vorzubereiten.
Fahrwerks-Präzision zurückbringen
Nach über 30 Jahren waren die Gummilager der Hinterachse (Tonnenlager) weich und die Stoßdämpfer hatten ihre Wirkung verloren. Wir haben das gesamte Fahrwerk mit Originalteilen revidiert, um das legendäre E30-Fahrgefühl wiederzubeleben.
Motor-Kur für den M20
Der Reihensechszylinder litt unter leichtem Ölverlust an der Ventildeckeldichtung. Wir haben den Motor gereinigt, abgedichtet und die Ventile präzise eingestellt. Ein M20 muss "nähmaschinenartig" laufen – das haben wir erreicht.
Ergebnis: Ohne Mängel zum H
Die Begutachtung durch den TÜV Nord war reine Formsache. Der Prüfer lobte den hervorragenden, unverbastelten Zustand.