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Porsche 911 (G-Modell, 964, 993)

Luftgekühlte Leidenschaft – Präzision am Boxermotor

Wartung und Service für luftgekühlte Porsche 911. Ölverlust-Stopp, Ventilspiel, Bremsanlagen und Werterhalt für Ikonen.

Typische Porsche 911 (G-Modell, 964, 993) Herausforderungen

Ölverlust & Dichtigkeit

Schwitzende Motoren sind unschön. Wir lokalisieren Leckagen an Kettenkästen und Ventildeckeln.

Bremsanlagen-Revision

Festsitzende Kolben sind gefährlich. Wir überholen Sättel und optimieren die Performance.

Zündsystem-Wartung

Doppelzündverteiler (964) brauchen regelmäßige Prüfung der Riemen – sonst droht Motorschaden.

Klimaservice (R134a Umrüstung)

Wir machen alte Klimaanlagen wieder effizient und rüsten auf moderne Kältemittel um.

Technik-Vorteil: Porsche 911 (G-Modell, 964, 993)

Spezialwerkzeug für Boxermotoren und tiefes Verständnis für die Mechanik der Elfer-Historie.

Anfrage f\u00fcr Ihren Porsche 911 (G-Modell, 964, 993)

Schreiben Sie uns kurz, um was es geht. Wir melden uns mit einer ersten Einsch\u00e4tzung.

Warum zu KFZ Dietrich?

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Erfahrung seit 1978

Wir haben diese Autos schon repariert, als sie noch Neuwagen waren.

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Hersteller-Diagnose

XENTRY, ISTA, ODIS & klassische Messverfahren f\u00fcr Youngtimer.

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Foto-Dokumentation

Sie sehen jeden Schritt. Transparenz ist bei Klassikern Pflicht.

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Werterhalt-Fokus

Wir reparieren Substanz, statt nur Komponenten zu tauschen.

Häufige Fragen zum Porsche 911 (G-Modell, 964, 993)

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